В 2020 году, во время пандемии коронавируса, BMW приняла решение открыть линейку Neue Klasse. Совет директоров одобрил крупнейшую инвестицию в истории компании. Результаты этих усилий мы увидим в начале сентября, когда будет представлен готовый к производству iX3 второго поколения на выставке IAA Mobility в Мюнхене. i3 выйдет на рынок в 2026 году.
Впервые BMW демонстрирует прототипы двух электромобилей, которые проходят совместные испытания. Эти автомобили участвуют в тестах в жарких условиях Южной Африки, скрывая, как выглядят окончательные кузовные панели. У iX3, вполне возможно, готовые к производству фары и задние фонари, тогда как у i3, скорее всего, это была предварительный вариант.
Эти электромобили представляют новый язык дизайна для BMW, который будет использован во всех моделях, включая автомобили с двигателями внутреннего сгорания. К 2028 году планируется выпустить по крайней мере четыре электромобиля из линейки Neue Klasse. Хотя BMW не раскрывает их названия, среди них можно ожидать появления i3 Touring и iX4. К концу 2027 года будет выпущено более 40 новых автомобилей.
С новым кузовом iX3 и i3 станут первыми моделями, которые получат батареи Gen6 от BMW Group. Эти цилиндрические ячейки обеспечат на 30% более быструю зарядку, на 20% более высокую плотность энергии и на 30% больший запас хода по сравнению с призматическими батареями Gen5. В конечном итоге все модели BMW, MINI и Rolls-Royce перейдут на новую технологию батарей. Инженеры также разработали более эффективные электродвигатели, которые станут легче. Будут автомобили с одним, двумя, тремя и даже четырьмя двигателями. BMW исключает переднеприводные электромобили в эпоху Neue Klasse.
Но и это ещё не все. Автомобили Neue Klasse будут поддерживать 800-вольтовую электрическую архитектуру, что позволит осуществлять сверхбыструю зарядку. В идеальных условиях зарядка аккумулятора в течение 10 минут обеспечит запас хода в 300 километров. Такие автомобили, как iX3 и i3, также будут поддерживать двунаправленную зарядку, превращая автомобили во внешние пауэрбанки. В случае кроссовера общая эффективность увеличится на 20% по сравнению с уходящей моделью на базе CLAR. Это станет возможным благодаря улучшенной аэродинамике кузова, установке аэродинамических колёс и новым тормозам, специально разработанным для электромобилей.
Мы ещё многого не знаем о Neue Klasse, но BMW постепенно будет раскрывать всё больше подробностей по мере приближения мировой премьеры.
Поделиться
