Седьмое поколение 7-й серии продвинулось на более высокий уровень, настолько, что BMW может спокойно брать более 200 000 долларов за свой навороченный флагман. Конечно, дело не только в более высоком позиционировании 7er, поскольку на стартовую цену повлияла инфляция, рост издержек производства и другие факторы. Основа для этой роскошной сборки уже стоит очень дорого, поскольку мы рассматриваем i7 M70, который в США продаётся по цене от 168 500 долларов.
Среди всех опций, добавленных в эту электрическую серию M Performance 7, есть одна, которая выделяется. Двухцветная краска, доступная в США за 12 000 долларов, сочетает в себе бархатную орхидею металлик и чёрный сапфировый металлик. G70 — не первый BMW, предлагающий двухцветный кузов, но теперь комбинаций стало больше, чем когда-либо прежде. Дома, в Германии, этот вариант в стиле Rolls-Royce обойдется вам в 12 000 евро.
Второй самый дорогой предмет на лейбле Monroney этого BMW i7 M70 — задние сиденья с электрорегулировкой наклона представительского класса стоимостью 7250 долларов с 31,3-дюймовым театральным экраном. Они оснащены встроенной подставкой для ног и разделены стильной центральной консолью с двумя подстаканниками, отделением для хранения вещей под подлокотником и складным столиком для правого пассажира.
Только обивка потолка из алькантары стоит ещё 5450 долларов, поскольку она является частью индивидуальной композиции BMW, а аудиосистему Bowers & Wilkins с 39 динамиками и мощностью 1965 Вт можно приобрести за дополнительные 4800 долларов. Также в опциях автоматические двери, хрустальные фары и передние массажные сиденья.
Но и это ещё не всё — присутствуют полный кожаный салон Merino за 1000 долларов в тёмно-сером цвете и пакет Driver Assistance Pro Package за 2000 долларов. Последний добавляет помощника по шоссе, а также помощника по активному вождению Pro. Примите во внимание стоимость доставки в размере 995 долларов, и этот i7 M70 будет стоить колоссальные 212 145 долларов.
Это всё равно намного меньше, чем у базового Rolls-Royce Ghost, поэтому BMW Group хочет с 2026 года превратить ALPINA в бренд, который ликвидирует разрыв между 7er высшего уровня и бюджетным Ghost.
Поделиться
