Британский журнал Top Gear вручил главную награду «Автомобиль 2026 года» ещё не вышедшему электрокроссоверу BMW iX3 второй генерации. Ну что ж, всё логично — год ещё даже не наступил, но уже выбран автомобиль года, которого тоже нет. Нет ни первой ни второй составляющей, но об этом никто в Top Gear не задумывается. Поставки новинки в Европу стартуют только весной 2026-го, но журналисты уже протестировали прототип NA5 и высоко оценили его. Это событие задаёт тон для целой линейки из 40 новых моделей Neue Klasse к концу 2027 года.
Дизайн iX3 стал настоящим прорывом для дизайнеров BMW. После многих лет экспериментов они наконец «попали в точку», утверждает Top Gear.
«То, что важно для BMW, важно и для всех нас, потому что её автомобили всегда были на пике совершенства. BMW iX3, как говорят дети, «сносит крышу» и получает самый главный приз из всех».
Кузов сочетает элегантность и футуризм, а минималистичный интерьер создаёт атмосферу «спокойной мебели» — без лишних деталей, но с премиум-качеством. Ездовые качества особенно впечатлили: тяжёлый электрокар массой за 2,5 тонны ведёт себя как истинный BMW — азартно, без намёка на неповоротливость типичного EV-кроссовера. Журналисты отвергли стереотипы о «безжизненных цифровых зомби».
Победа iX3 подчёркивает лидерство BMW в премиум-сегменте. Новинка открывает эру Neue Klasse: круглые батареи шестого поколения перейдут на iX5 (2026), iX7 (2027) и iX6 (2028). Даже CLAR-платформы получат эту технологию. Чуть позже технологии дойдут до MINI, Rolls-Royce и ALPINA. Также грядёт седан i3 — «брат» iX3, почти идентичный внешне, но легче и с более низким центром тяжести, что обещает ещё большую динамику. За ним последует и электрический M3 (2027), хотя рядный шестицилиндровый M3 на 2028-й сохранит xDrive.
Эта награда — сигнал рынку: BMW не просто следует трендам электромобильности, а задаёт их. iX3 сочетает роскошь, технологии и удовольствие от вождения, подтверждая статус бренда. Ожидайте волны новинок, где ДВС будут соседствовать с EV.
Поделиться
