BMW лидирует среди немцев в России: +166% продаж без официального присутствия



BMW лидирует среди немцев в России: +166% продаж без официального присутствия

BMW официально ушла из России ещё в 2022 году, закрыла дилерские центры и перестала привозить машины напрямую. Но баварские кроссоверы X5 и X7 всё равно лидируют среди немецких премиум-авто на наших дорогах. Как это возможно? Разбираем свежую статистику и схемы, по которым эти машины всё ещё попадают к покупателям.

BMW впереди Mercedes и Audi

В ноябре 2025 года в России зарегистрировали 2149 новых BMW — это на 166% больше, чем год назад (тогда было зарегистрировано всего 807 штук). За 11 месяцев этого года — уже 14 234 автомобиля (+31% по отношению к 2024-му). BMW обходит всех немцев: Mercedes потерял 12% продаж, Audi — 8%. Даже Porsche отстаёт. В премиум-сегменте (дорогие машины от 5–6 млн руб.) BMW занимает второе место после китайского EXEED, с долей около 12–15%.

Самые популярные модели в ноябре:

МодельСколько зарегистрировалиДоля от всех BMW (%)
X364030 
X530014 
X127113 
X7198
X6197

X3 и X5 — настоящие хиты: просторные кроссоверы для семьи или бизнеса, с мощными моторами и полным приводом. Россияне их ценят за комфорт и статус, даже если берут б/у из-за границы.

Как BMW попадают в Россию

Официально компания не продаёт машины в РФ — нет заводских гарантий и фирменного сервиса. Но параллельный импорт спасает ситуацию: дилеры (теперь неофициальные) привозят BMW из ОАЭ, Турции, Казахстана или Китая (там есть завод BMW Brilliance). Процесс простой:

  1. Покупают авто за границей.
  2. Платят таможню и утильсбор (доплата 2–3 млн руб. на каждую машину).
  3. Регистрируют в ГИБДД — и авто на дорогах.

Цены ниже европейских: К примеру, X5 xDrive40i — в России предлагается от 12–15 млн руб., против 20+ млн в Германии. Однако стоит учитывать, что в ноябре импорт подстегнул низкий утильсбор (был до 1 декабря), склады дилеров забиты.

Плюсы, минусы и что дальше

Плюсы для покупателя: Доступ к новым моделям, рост цен на вторичке (+15–20% за год), выбор моторов (бензин, гибриды).
Минусы: Нет заводской гарантии (только от продавца), запчасти дороже на 20–30%, если под заказ, то ждать машину придётся 3–6 месяцев.

Прогноз: если тренд сохранится, BMW укрепит лидерство среди немцев в 2026-м. Но нужны декабрьские/январские цифры для точности — рынок меняется быстро.

А вы рассматриваете BMW через серый импорт? Делитесь в комментариях!

Поделиться

Добавить комментарий

Просмотров: 1