Многие энтузиасты удивились, когда BMW представила подключаемый гибридный внедорожник XM. Но им будет трудно критиковать новый 3.0 CSL. С самым мощным рядным шестицилиндровым двигателем M, когда-либо направлявшим мощность на задние колеса через механическую коробку передач. Трудно не влюбиться в воскресший Бэтмобиль.
Генеральный директор BMW M Франциск ван Мил приглашает нас на экскурсию по новому 3.0 CSL, кульминации годового празднования подразделения M, посвященного 50-летию «самой мощной буквы в мире». Мы считаем, что свежий взгляд на решётку радиатора не вызовет споров, которые вызвал M4, когда модель поколения G82 дебютировала в 2020 году. Многочисленные ретро-штрихи, такие как передние плавники, круглые воздухозаборники и большое крыло сзади, отдают дань уважения модели 1972 года.
Более массивные крылья и золотые колёса с центральной гайкой крепления отличают его от M4. Мост в прошлое дополнительно создаёт краска Alpine White со знаменитыми тремя цветами М и массивным логотипом «50» по бокам. Другие отсылки к культовому 3.0 CSL эпохи E9 включают классические круглые элементы Motorsport и спойлер на крыше, а также обозначение модели на задней двери и надпись «M Power» на крыле.
Не оглашённая ранее, но упомянутая в видео боссом M максимальная скорость, составляет более 300 км/ч. Напомним, что M4 CSL, на котором в значительной степени основан новый 3.0 CSL, ограничен электроникой на скорости 307 км/ч. Но в то время как автомобиль под маркой M4 продаётся с автоматической коробкой передач, представленный здесь автомобиль поставляется только с шестиступенчатой механической коробкой передач с белой ручкой переключения передач.
Считается, что подарок на день рождения подразделению M обойдётся 50-ти удачливым клиентам в 750 000 евро.
Поделиться
