После ультраредких моделей E34 и E61 Touring с двигателями V10, вот и G99. В отличие от своих предшественников, у этой модели есть порт зарядки. Подобно седану G90 M5, представленному в конце июня, суперуниверсал из Баварии также является подключаемым гибридом с задним приводом. Новый M5 Touring заимствует электрифицированную установку V8 у XM.
M5 Touring, дебютировавший на публике в Пеббл-Бич, воплощает в себе всё, что вы любите (и ненавидите) в седане, но с большей практичностью. Давайте сразу же обратимся к слону в комнате — да, это чрезвычайно тяжёлый автомобиль. В европейской спецификации он весит 2475 килограммов, что на 40 кг тяжелее седана. Новый M5 Touring такой же длинный и широкий, как седан, но немного выше из-за рейлингов на крыше. По сравнению с обычным универсалом 5 серии G61, M5 Touring на 75 миллиметров шире спереди и на 48 миллиметров сзади.
BMW продаёт седан с опциональной крышей из углеродного волокна, но вы не можете заказать её на M5 Touring. Это неудивительно, поскольку меньший M3 Touring G81 также не имеет этой функции. Вместо этого G99 получает панорамную стеклянную крышу, за которую вы платите дополнительно. Она идёт в комплекте с электроприводной рулонной шторой. В противном случае стандартный автомобиль поставляется с металлической крышей, окрашенной в чёрный цвет.
Знакомая трансмиссия
Сердцем M5 Touring является новый двигатель S68 в паре с электродвигателем. Двухтурбинный 4,4-литровый V8 выдаёт мясистые 577 лошадиных сил и 750 Ньютон-метров крутящего момента. В сочетании с электродвигателем суперуниверсал обеспечивает общую системную мощность 717 л. с. и крутящий момент 1000 Нм.
Разгон до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, что на десятую долю секунды медленнее, чем у седана. Эта разница увеличивается до 0,2 секунды для разгона от 0 до 200 км/ч, который занимает 11,1 секунды. На полной скорости семейный автомобиль M достигает электронно ограниченных 250 км/ч. С пакетом M Driver’s Package BMW ослабляет ограничитель, разблокируя 305 км/ч. Обе максимальные скорости соответствуют таковым у седана.
Без использования двигателя внутреннего сгорания этот мощный универсал не будет ехать быстрее 140 километров в час в электрическом режиме, как и седан. Благодаря полностью заряженному литий-ионному аккумулятору с полезной ёмкостью 18,6 кВт·ч универсал проезжает до 67 километров по циклу WLTP. Это на 2 км меньше, чем у седана. Предварительно предполагаемый запас хода по циклу EPA составляет 40 километров при полной зарядке. После того, как аккумулятор разрядится, его полная зарядка займёт 2 часа 15 минут, используя максимальную мощность 11 кВт через зарядку переменного тока.
Те, кто приобретает M5 Touring, заинтересованы в грузовместимости. При сложенных задних сиденьях объём багажного отделения составляет 500 литров, что на 34 литра больше, чем у седана. Сложите скамейку, разделенную в соотношении 40:20:40, и объём увеличится до внушительных 1630 литров. Если вам нужно перевезти больше, максимальная загрузка прицепа составит 2000 кг.
Цвета, диски, индивидуальная настройка салона
BMW предлагает 10 цветов кузова, но это число вырастает до 150, если включить индивидуальные цвета. Подтверждены такие яркие цвета, как Isle of Man Green, Marina Bay Blue, Frozen Deep Grey и Storm Bay. Что касается колёс, то 19-дюймовые передние и 20-дюймовые задние легкосплавные диски Style 951M имеют либо двухцветную отделку, либо опциональный полностью чёрный вид. Колёса обуты в высокопроизводительные шины 285/40 ZR20 спереди и 295/35 ZR21 сзади. M5 Touring также получает опциональный комплект колёс, который отказывается от традиционных спиц в пользу эффекта 3D.
Колесо Style 951M также доступно в отделке Jet Black и может быть оснащено как шинами Performance, так и высокопроизводительными шинами. Кроме того, колесо M с двумя спицами Style 952M поставляется в двухцветном исполнении и оснащено шинами Performance.
Внутри салона чёрная кожа Merino является стандартной, но доступны двухцветные обивки. Anthracite Pearl можно комбинировать с Silverstone, Kyalami или Red. Со следующей весны клиенты смогут заказать отделку из кожи Individual Metallic Merino в комбинациях Black/Dark Violet и Taupe Grey/Deep Lagoon Pearl.
Приборная панель украшена отделкой Aluminium Rhombicle Dark Silver. Если это не ваша тема, то M5 Touring может быть оснащён углеродным волокном с глянцевыми серебряными нитями. В качестве альтернативы есть также Individual Dark Oak с глянцевым видом ценных пород дерева. Независимо от выбора, все они сочетаются с акцентом M в цвете Dark Silver.
Рулевое колесо с плоским дном нового M5 Touring должно показаться вам знакомым, включая его красную отметку на 12 часов. Его можно опционально подогревать, и оно поставляется в комплекте с подрулевыми переключателями передач с глянцево-чёрной отделкой. Подрулевые переключатели имеют красные контуры для символов «+» и «-». iDrive 8.5 входит в стандартную комплектацию, как и система объемного звучания Bowers & Wilkins с 18 динамиками.
Поставки начнутся в ноябре
BMW будет производить M5 Touring на заводе в Дингольфинге в Германии, где с июля выпускается M5 Sedan. Поставки начнутся в ноябре. Прогнозируется, что Германия и США станут наиболее важными рынками. Великобритания, Канада и Швейцария также, как ожидается, привлекут много покупателей. Базовая рекомендованная розничная цена BMW M5 Touring 2025 года составляет 121 500 долларов США.
Поделиться
