BMW только что представила X5 пятого поколения, и, честно говоря, это переворачивает все наши представления о сравнении этой модели с X7. Новая G65 X5 оказалась не просто обновлённой версией – она стала более технологичной, и, что важно, значительно дешевле в оснащении. При этом, BMW убрала из линейки тот самый опциональный третий ряд, который исчез из США в 2022 году, и теперь X5 – это строго двухрядный SUV. А X7, который мы можем купить сейчас, готовится к своему последнему году на платформе G07, а замена – G67 – уже подтверждена на 2027 год.

Начнём с цифр, которые сразу бросаются в глаза. Новая X5 стала длиннее, чем предыдущее поколение (G05) на целых 58 мм, достигнув длины от 4996 до 5001 мм в зависимости от комплектации. При этом BMW увеличила длину колёсной базы на 61 мм до 3035 мм.

И вот тут самое интересное: BMW отказалась не только от опционального третьего ряда в X5, но и от фирменной двухсекционной задней двери (split tailgate), которая была характерна для предыдущих моделей. Теперь каждый новый X5 поставляется с двумя рядами сидений и стандартной, единой задней дверью. Если вы когда-либо покупали X5 с тремя рядами сидений для редких поездок с семьей, то теперь у вас есть только один вариант – купить X7. Это серьёзный шаг для X5, который делает его более практичным и доступным.

Разница в размерах между X5 и X7 теперь меньше, чем раньше. Хотя X7 остается значительно больше, разница в длине сократилась примерно на 177 мм. Это означает, что в салоне X5 стало более комфортно, особенно пассажирам на втором ряду.

В итоге, новый X5 – это не просто обновление, а переосмысление модели. Он предлагает более современный дизайн, передовые технологии и, что немаловажно, более привлекательную цену. Это делает его отличным выбором для тех, кто ищет премиальный SUV, но не готов платить за лишний объём и сложные опции, которые предлагает X7. Это предложение, безусловно, стоит изучить!