Какие модели сохраняют наибольшую стоимость, какие – теряют больше всего, и какой немецкий бренд выигрывает там, где это действительно важно? Помните, что оценка автомобиля – это не просто цифры, это отражение ваших предпочтений и, конечно, рыночной конъюнктуры. И хотя BMW, Mercedes-Benz и Audi постоянно совершенствуют свои модели, понимание того, какие из них лучше всего держат свою цену, может существенно повлиять на ваше будущее решение о покупке.

Audi выделяется на фоне конкурентов, предлагая самый сильный ТОП из пяти моделей. Купе Audi TT RS сохраняет почти 68% своей первоначальной стоимости после пяти лет, за ним следуют купе TT и RS 5, TTS и S5. Важно отметить, что все эти модели – купе, и разница между первым и пятым местом составляет всего 0,6 процентных пункта. Это говорит о том, что, несмотря на то, что эти автомобили не являются самыми массовыми, они обладают высоким потенциалом сохранения стоимости. И, кстати, ни одна из моделей TT не производится сегодня, что добавляет им особый шарм для коллекционеров.

Mercedes-Benz занимает второе место в рейтинге. Их ТОП-5 такой: AMG GT coupe сохраняет 66,7% своей первоначальной стоимости, G-Class – 65,3%, а CLE coupe – 65%. Plug-in-hybrid AMG GT coupe сохраняет 63,4%, а C-Class coupe – 63%. В целом, модели Mercedes-Benz этой «пятёрки» сохраняют примерно 64,7% своей стоимости. Особо стоит отметить G-Class, который, благодаря своей уникальности и специализации, практически не теряет в цене.

BMW занимает третье место с общей средней рентабельностью около 62,4%. M2 является лидером BMW с 67,8% сохранения стоимости, что сопоставимо с Audi TT RS. M4 следует за ним с 64,5%, а 2 Series coupe – 63,6%, 4 Series coupe – 59,8%, и Z4 convertible – 56,5%. Этот паттерн подтверждает, что высокопроизводительные модели BMW со спортивным характером, как правило, лучше держат свою стоимость.

На другом конце спектра – электрификация. Все модели BMW, Mercedes-Benz и Audi, попавшие в нижнюю пятерку по сохранности стоимости, являются электрическими. BMW i3 сохраняет всего 35,1% стоимости, i7 – 26,4%, iX – 31,4%, i5 – 30%, а 7 Series (plug-in-hybrid) – 34,9%. В среднем, модели BMW в нижней пятерке сохраняют не более 31,6% стоимости за пять лет. Это указывает на то, что дорогие электромобили BMW подвержены наибольшему риску девальвации в текущем периоде.

Mercedes-Benz показывает немного лучшие результаты в нижней пятерке. CLA (электрическая) сохраняет 37,1%, EQE SUV – 37%, EQS SUV – 35,2%, EQE sedan – 33,1%, и EQS sedan – 29,4%. Средняя стоимость моделей Mercedes-Benz в нижней пятерке составляет примерно 34,4% от начальной цены, что является лучшим показателем среди трех брендов. Но даже в этом случае следует понимать, что стоимость автомобиля за пять лет может снизиться почти на 63%.

Audi имеет самую слабую нижнюю пятерку. е-tron S Sportback, SQ8 Sportback e-tron и e-tron S сохраняют только 29,2% начальной цены. Q8 Sportback e-tron и Q6 Sportback e-tron – 29,1%. Их средняя стоимость после пяти лет владения составляет примерно 29,2%, что является наименьшим показателем среди трёх рассматриваемых брендов. Это подчёркивает, что электрические модели Audi, особенно SUV-купе, подвержены наибольшему риску девальвации.

Для большинства покупателей наиболее важным является сравнение компактных люксовых седанов и SUV, которые составляют основу ассортимента каждого производителя: BMW 3 Series и X3, Audi A4 и Q5, и Mercedes-Benz C-Class и GLC. Среди седанов лидирует BMW 3 Series, сохраняющий 53,2% своей первоначальной стоимости. Mercedes-Benz C-Class следует за ним с 52,2%, а Audi A4 – 50,7%. Разница в несколько процентов может означать сотни или даже тысячи долларов при продаже. Важно отметить, что 3 Серия BMW в последние годы превосходилf своих конкурентов, что объясняет её лидирующую позицию.

Сравнение SUV показывает еще более четкого победителя. Mercedes-Benz GLC сохраняет 52,5% своей первоначальной стоимости, что превосходит показатели BMW X3 (50,4%) и Audi Q5 (45,9%). GLC имеет преимущество в 2,1 пункта перед X3 и значительное преимущество в 6,6 пункта перед Q5. Хотя X3 – отличный автомобиль в целом, GLC имеет более лояльную клиентскую базу, а также недавно поступившее в продажу новое поколение, что может повлиять на показатели. Кроме того, автомобилей BMW регулярно продается больше, чем Mercedes-Benz, что приводит к более конкурентоспособным ценам на вторичном рынке.