BMW официально подтвердила название электрической версии M3 – она будет называться просто M3 без добавления буквы ‘i’. Это значительное изменение в стратегии именования электромобилей BMW.

Представьте себе, сколько споров было о названии электрической версии легендарной BMW M3! Но все гадания закончились: она будет называться просто – M3. Новый видеоролик подтвердил, что суперседан на четырёх моторах не получит приставку «i».

Новый M3 ломает традиции

Это важное решение, ведь уже более десяти лет BMW использует букву «i» для обозначения своих электромобилей. От оригинального i3 2013 года до новых моделей – эта формула стала привычной. Но в случае с M3 от неё решили отказаться.

И это не потому, что BMW вдруг решила, что электрическим машинам нужен отдельный «идентичный» знак. Ведь обычная версия 3 Series называется i3, а бензиновая – просто 3 Series. В объявлении подчеркивается: i3 — первый полностью электрический 3 Series, а M3 – первый полностью электрический высокопроизводительный автомобиль.

Внешний вид прототипа тоже говорит сам за себя: на дверях, крыше и багажнике красуются логотипы «M3». А видео с номерным знаком BMW M3 окончательно развеяло все сомнения. Можно было бы уже показывать готовый автомобиль.

iM3 или M3i звучали нелепо

Именно поэтому BMW, вероятно, даже не рассматривала эти варианты. Такие названия могли бы обесценить знаменитый шильдик «M3», который компания создавала на протяжении десятилетий, превратив его в один из самых узнаваемых символов производительности.

Вместо этого BMW решила пойти другим путем: это прежде всего M3, а уже потом электромобиль. Компания уверена, что электрический суперседан сможет оправдать наследие, заложенное в E30 целых 40 лет назад. Производство новой M3 (ZA0) будет организовано на том же заводе в Мюнхене, где и i3.

Кстати, завод в Мюнхене с 2027 года переводится на производство исключительно электромобилей. Там будут собираться не только i3 и M3, но и i3 Touring, а возможно, даже электрический M3 Touring (ZA1).

Бензиновые же версии 3 Series переезжают в Дингольфен. А вот M3 остаётся в Мюнхене, сменив топливо на электроэнергию. Для тех, кто не готов расставаться с шестицилиндровым мотором, BMW готовит новую версию – G84, а также слухи ходят о появлении электрического M3 Touring (G88).

Благодаря этому продуманному подходу, не нужно будет гадать, как назовут электрический суперседан: iM3, M3i или что-то в этом роде. Это просто – M3.

И это первый электромобиль BMW с 2013 года, когда появился i3, который не использует приставку «i». Компания хочет показать: для M3 важнее шильдик, чем тип двигателя.