На Гудвудском фестивале скорости показали электрический M3 будущего — агрессивный дизайн, четырёхмоторная силовая установка и обещание серийного выпуска уже в 2027 году.

Электрический BMW M3 больше не теоретический сценарий из пресс‑релизов — на Гудвудском фестивале скорости показали живой концепт, практически готовый к дорогам. Машина выступает под именем M Concept Neue Klasse и фактически раскрывает внешность будущего серийного M3 на платформе Neue Klasse, который обещают вывести на рынок уже в следующем году году.

Купе сохраняет узнаваемые пропорции классического «эм три», но выглядит как машина из ближайшего будущего: рубленые линии, агрессивная оптика, мощные колесные арки и подчёркнутый аэродинамический обвес. Даже стоя на месте, концепт выглядит так, словно вот-вот стартанёт с места и разгонится до 100 км/ч за пару секунд.

Технически это уже не тот классический бензиновый M3. Концепт использует электрическую архитектуру Neue Klasse с четырьмя электромоторами — по одному на каждом колесе, что открывает путь к полностью вариативному распределению тяги и интеллектуальному дрифт‑режиму. В зависимости от настроек электроника сможет бросать всю мощность на заднюю ось или подруливать моментом на передней, превращая авто в универсальный инструмент и для трека и повседневной езды.

Для аудитории важен ещё один момент: BMW не отказывается от эмоций ради «зелёных» отчётов. В концепте обещают собственный фирменный звук и особую настройку педали газа, чтобы водитель по‑прежнему ощущал, что он за рулём настоящего М‑автомобиля, а не безликой электрозатычки. Если серийный BMW M3 на базе Neue Klasse окажется близок к этому концепту, нас ждёт, пожалуй, самый спорный, но и самый технологичный «эм три» за всю историю модели.