После вскрытия произвели замеры, результаты неожиданно порадовали. К примеру, в среднем у меня получился зазор между поршнем и расточкой в блоке цилиндров 0,05-0,07 мм. Были сломаны две масленые форсунки охлаждения днища поршня, третью отбраковал позже. За форсунки спасибо Питерским друзьям! Леша и Дима, я ваш должник! Также в процессе решил купить новые выпускные клапана.
Поделиться