В начале осени опять померла помпа, не прожив и года не проездив и 20и тысяч. Видимо Мейли не могут подобные механизмы хорошо делать. Решил не рисковать и взял Hepu. Теперь могу сказать, что помпы Hepu полный шлак. Через 30 с небольшим тысяч км. появился адовый люфт, хорошо что вовремя заметилЧитать далее >

Все началось еще летом, тогда я просто набил ролики новой смазкой, вроде пару дней свистов-скрипов не было, но потом опять появились. Решил на некоторое время подзабить на это. Но с наступлением холодов так ездить по утрам стало невыносимо. Подумал что я самый умный и все знаю, даже не открывая капотаЧитать далее >

Первым в 2013 году помер передний левый нижний рычаг RTS (после этого больше никогда не связывался с этой конторой). Поставил новый рычаг Мейли (отходил он в последствии около 55000 км). Далее я поменял правый верхний рычаг, поставил TRW как и левый (потом пожалел об этом). Потом решил оценить состояние рулевыхЧитать далее >

Надоело ездить с кассетой, решился на этот девайс, доволен невероятно. Ставится за 5 минут, проводку резать не надо, все на разъемах, на приборку выводится название песни (но русские тэги не читает), наводок нет, звук отличный, насколько можно выжать из мр3. Внешний вид и разъемы:Читать далее >

Залезть в подвеску пришлось почти сразу как купил машину, но в принципе был готов к этому)) Сразу пришлось поменять нижний левый рычаг, поставил RTS, т.к. только он был в наличии, а времени ждать не было (проходил он тысяч 10000 км). Затем пришло время левой ступице, подшипник начал издавать странные звуки,Читать далее >

В начале ноября из под капота на холодную стал доноситься странный скрежет, я поначалу грешил на голики, снял ремень, завел на всякий случай, дабы убедиться что звук от навесного, а не от двигателя. Подергал ролики, никакого люфта нет, вращаются хорошо, пошатал шкив помпы и тут все стало ясно. Люфт былЧитать далее >

В октябре решил заняться передними тормозами, у дисков была порядочная выработка, да и колодки уже были на исходе. Поменялось все без особых проблем, только один из шестигранных болтов крепления диска не захотел отворачиваться, грани были все слизаны, пришлось высверливать. Заодно заменил тормозные шланги задних суппортов, треснули в месте изгиба. РешилЧитать далее >

Через некоторое время после покупки заметил что иногда машина вообще не тянет до 3000 об.мин. Потом она стала глохнут на холостых. Подключил INPA, показала 65 ошибку, по датчику положения распредвала впуска. Как я потом прочитал что они часто мрут, хотя мой был того же года что и машина, т.е. емуЧитать далее >

Наметили в субботу c семьей мини путешествие к уникальному месту. Единственной точке в России с выходом к Северному Ледовитому океану, к которой можно добраться на автомобиле, точнее к которому ведет автомобильная дорога общего пользования, это значит, что туда можно доехать абсолютно на любом не подготовленном к бездорожью автомобиле. Люди полныЧитать далее >

И снова, здравствуйте! Необходимо поддерживать периодичность «освещения» проводимых работ по автомобилю. Вторую половину февраля посвятил довольно «вонючей проблеме». При включении климата в салоне явно чувствовался запах выхлопа, меня это напрягало. Особенно когда возишь ребенка в машине. Почитав всемирную паутину увидел интересные случаи появления трещин на выпускном коллекторе. Принято решение занятьсяЧитать далее >