Ни для кого не было секретом, что BMW готовилась к запуску версии Label Red — гибридного внедорожника XM с подключаемым модулем. С тех пор, как был запущен стандартный XM, мы знали, что появится более мощная версия, что-то более мощное, чем 644 лошадиных силы XM. Что ж, теперь он здесь — BMW XM Label Red 2024 года, и, благодаря его 738 лошадиным силам, это самый мощный серийный BMW в истории.
Самый мощный автомобиль М-класса
Силовой агрегат BMW XM Label Red не сильно отличается от стандартного XM. Он по-прежнему использует тот же 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом «S68» с той же гибридной установкой из аккумулятора и электродвигателя, что и раньше. Тем не менее, BMW M просто увеличил мощность, подняв его до 738 лошадиных сил и 1000 Ньютон-метров крутящего момента.
BMW M не сообщили снаряжённую массу для XM Label Red, но стандартный XM весит 2750 килограмм. Поскольку в Label Red используется тот же двигатель, батарея и электродвигатель, особых изменений в весе быть не должно. Здесь и там может быть разница в несколько килограммов, так как у Label Red есть некоторые элементы декора, которые могут слегка изменить вес, но ничего достаточно значительного, чтобы иметь большое значение.
Что действительно имеет значение, так это мощность. Благодаря дополнительной мощности XM Label Red сокращает время разгона до 100 км/ч до 3,7 секунды по сравнению с 4,1 секунды у стандартного автомобиля. Таким образом, хотя XM Label Red и является самым мощным BMW за всю историю, он не быстрее, чем BMW X5 M или X6 M. Фактически, это один из самых медленных автомобилей M, разгоняющихся до 100 километров в час. Мало, что можно сделать, чтобы бороться с собственным трёхтонным весом. Максимальная скорость обычно составляет 250 километров в час, но она увеличивается до 280 км/час, если вы приобретёте пакет M Driver, что довольно типично для BMW.
Эксклюзивный облик
BMW не просто так назвали BMW XM «Label Red», а не «Competition» или «CS». Помимо огромного прироста мощности, в Label Red нет никаких механических отличий. У него такая же адаптивная подвеска, такие же активные стабилизаторы поперечной устойчивости и та же система Integral Active Steering (управление задними колесами). Однако он будет и выглядеть по-другому и будет иметь довольно много красных акцентов, отсюда и название.
Одним из доступных вариантов цвета является красная «акцентная полоса» снаружи автомобиля, а не обычная чёрная или бронзовая. Есть также красные акценты на стандартных 23-дюймовых колёсах (22-е являются дополнительными) и чёрно-красный двухцветный мотив для фирменной 3D-геометрической внутренней обивки потолка XM. Красные контрастные швы и штрихи также разбросаны по всему салону, чтобы постоянно напоминать вам, что вы за рулём незаурядного автомобиля. А если всё же вы забудете, на какой машине едете, вам это напомнит новый значок «XM» под дисплеем управления и отделка из углеродного волокна с синими и красными акцентами.
Стандартные варианты цвета будут различаться в зависимости от рынка, но в общей сложности стандартными будут только один сплошной цвет и восемь вариантов металлического. Сплошным цветом будет Brooklyn Grey, который будет доступен в Северной Америке. Также будет один замороженный цвет, Frozen Carbon Black. Тем не менее, будет доступно более 50 вариантов цвета BMW Individual без дополнительной оплаты. Для XM также есть несколько новых: Urban Green, Petrol Mica Metallic, Anglesey Green Metallic и Sepia Metallic.
С точки зрения технологий салона, XM Label Red такой же, как и стандартный автомобиль, с iDrive 8, стандартной аудиосистемой Harmon/Kardon, доступной системой объёмного звучания Bowers & Wilkins Diamond с 20 динамиками и всеми теми же усовершенствованными полуавтоматами.
Мощный, но дорогой
BMW M ещё не полностью раскрыл цены на XM Label Red, однако ранее он намекнул, что в США он будет начинаться с 185 995 долларов, поэтому ожидайте, что окончательная цена будет близка к этой. Если цена останется на уровне 185 995 долларов, это будет примерно на 26 000 долларов больше, чем у стандартного XM за дополнительную мощность и красную отделку.
С точки зрения стоимости BMW XM Label Red производит немного больше мощности, чем любой другой монструозный внедорожник на рынке, даже больше, чем Lamborghini Urus и Aston Martin DBX 707, но они примерно на 50 000 долларов дешевле. Тем не менее, Urus и DBX 707 «сделают» XM Label Red на прямой, ведь большой Bimmer даже не быстрее, чем X5 M Competition, по крайней мере, на бумаге. Так что будет интересно посмотреть, для кого предназначен XM Label Red и кто его покупатели.
Поделиться
