BMW M4 CSL привлекает львиную долю внимания средств массовой информации BMW, и на то есть веская причина — возвращение культовой таблички с названием. Тем не менее, на самом деле был автомобиль, которого я ждал ещё больше, который, казалось бы, был забыт среди шумихи вокруг M4 CSL, и его только что видели на тестах на Нюрбургринге перед его официальной премьерой — BMW M3 CS.
На самом деле я больше взволнован M3 CS, чем M4 CSL, по нескольким причинам. Первая причина в том, что мне нравится, как M3 выглядит, и я думаю, что CS будет выглядеть немного менее абсурдно, чем M4 CSL. Другая причина заключается в том, что им будет немного удобнее пользоваться. CSL — это круто и все такое, но это слишком хардкорно. Последние модели BMW CS стали золотым лакомым кусочком из-за экстремальных характеристик, которыми, в данном случае, можно пользоваться в повседневной жизни. Ещё один немаловажный плюс М3 — это седан, с четырьмя дверьми.
На этих новых шпионских фотографиях M3 CS выглядит как M3-версия M4 CSL со спойлером в виде утиного хвоста и более агрессивным передним бампером. Тем не менее, я надеюсь, что он избавится от безвкусного обвеса M4 CSL, поскольку она отвратительна.
Ещё одна причина, по которой я больше воодушевлён M3 CS, чем M4 CSL, возможно, заключается в тупом «мозге ящерицы». Это потому, что я недавно ездил на двух моделях CS — M2 CS и M5 CS — и мой пещерный мозг связывает их великолепие с грядущей M3 CS. Может быть, это тоже когда-нибудь случится. Дело не в том, что подразделение M забыло, как они сделали эти две эпические машины, и не может применить этот гений к M3. Я бы сказал, что M3 CS может быть даже лучше, поскольку он начинается с лучшей базовой машины, чем любой из них.
Мне также очень любопытно, почему BMW продолжает маскировать задние окна на тестовых мулах M3 CS. Что там скрывает подразделение М? Мы говорили об этом раньше, и я чувствую, что так можно скрыть обалденные задние сиденья, как видно на M5 CS, и это было бы здорово. Но ещё слишком рано говорить об этом. Другая мысль может заключаться в том, что это какие-то легкие задние окна в стиле плексигласа, но это сомнительно.
BMW не дали никаких намёков на мощность или производительность, но ожидайте того же 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, что и у любой другой M3 / M4, но с мощностью где-то между M3 Competition и M4 CSL. Возможно, около 525 лошадиных сил. Мы это увидим достаточно скоро…
Поделиться
