Первые шпионы заглянули внутрь нового BMW 3 Series и обнаружили знакомые черты дизайна i3: сенсорный экран большого размера, панорамное остекление и спортивный руль M-серии. Что ещё скрывает салон новой модели?

Несмотря на то, что многое ещё скрыто под специальной накидкой, удалось увидеть несколько ключевых элементов: новую систему iDrive X, панорамное остекление Vision, спортивный руль M-серии и цельную стеклянную крышу – это уже немало.

Знакомый салон

Интересно, что дизайн нового 3 Series во многом перекликается с электрическим i3. Хотя платформы у них совершенно разные – CLAR и Neue Klasse соответственно – визуальное сходство поразительно: кажется, будто это просто бензиновая модификация существующей электрической модели.

Опубликованные BMW фотографии демонстрируют экстерьер, явно вдохновлённый i3, но с немного изменёнными пропорциями и четырёхтрубной выхлопной системой. У нас же появилась уникальная возможность заглянуть в салон прототипа нового бензинового 3 Series, и мы спешим поделиться тем, что удалось увидеть.

В первую очередь бросается в глаза компоновка передней панели – она практически идентична той, что используется в электрическом седане. Центральное место занимает сенсорный экран, вероятно, с диагональю 17.9 дюймов, как и у других моделей Neue Klasse. Он будет стоять уже в базовой комплектации и дополняется проекцией на лобовое стекло Panoramic Vision, охватывающей почти всю его ширину.

Проекция имеет три фиксированных блока в поле зрения водителя и сопровождается новой 3D-информационной панелью. Справа от них располагаются дополнительные блоки, которые можно настраивать перетаскиванием с главного экрана – выбирайте то, что хотите видеть.

Внутри всё как у i3

Тест-драйв проходил на версии M350 xDrive со спортивным пакетом M Sport, поэтому в салоне был установлен новый руль M-серии. Он вызвал меньше споров, чем другие варианты с вертикальными спицами – хотя мнения всё равно разделились. В базовых комплектациях будет предлагаться альтернативный руль с выступами в 6 и 12 часах, а опционально его можно будет заказать даже в белом цвете.

В целом салон отличается минимализмом – физических элементов управления стало ещё меньше по сравнению с предыдущим поколением G20. Знаменитая шайба iDrive ушла в прошлое, хотя некоторые кнопки всё же сохранились. Чтобы понять, как выглядит салон нового 3 Series (G50), просто загляните внутрь электрического седана – там вы найдёте практически все ответы.

К слову о салоне: он оснащён цельной панорамной стеклянной крышей, которая не имеет открывающейся секции для проветривания. Это решение опять же перекликается с моделями i3 и iX3.

Размеры и перспективы

По предварительным данным, новое поколение 3 Series немного больше предшественника – увеличена не только общая длина, но и колёсная база. Это должно положительно сказаться на пространстве для задних пассажиров. Кроме того, расширены передние и задние колёсные арки, что придаёт автомобилю более внушительный вид. Вероятно, он также стал немного тяжелее, хотя вряд ли его вес приблизится к показателям электрического i3, с его 2205 кг.

Вслед за i3 BMW планирует предложить и удлинённую версию нового 3 Series – G58. Её появление ожидается уже в следующем году.