BMW тестирует первую электрическую М3 на Нюрбургринге, демонстрируя агрессивный дизайн и мощную силовую установку.

BMW активно доводит свою первую электрическую М-модель, и что может быть лучше для этого, чем знаменитая трасса Нюрбургринг? Похоже, впереди у инженеров ещё много работы, ведь официальный дебют состоится только в следующем году.

Внешний вид прототипа

Несмотря на плотную камуфляжную окраску, уже сейчас можно многое предположить о том, что скрывается под ней. Прототип во многом повторяет облик концепта M Neue Klasse, представленного ранее на гонках «24 часа Ле-Мана». Особенно заметны V-образные воздухозаборники в капоте – даже электромобилям требуется эффективное охлаждение.

Более широкие колёсные арки и увеличенные размеры колёс и шин говорят о том, что это действительно «горячая» версия. Внутри не один, а сразу четыре электродвигателя, даже в базовой версии M3! При желании можно отключить передние моторы для получения заднеприводной динамики.

Сплит-спойлер

На корме прототипа виден фрагмент фирменного сплит-спойлера, который мы уже видели на концепте. Впрочем, BMW немного смягчает экстремальный аэродинамический обвес, чтобы сделать внешний вид более умеренным. Зато агрессивный диффузор и горизонтальные планки оптимизируют поток воздуха.

Несмотря на камуфляж, электромобиль M3 получит «Track Light» – две кубические лампы по углам переднего и заднего бамперов. Скорее всего, спереди они будут служить дневными ходовыми огнями белого цвета, а сзади — отражателями красного.

Что дальше?

Вне зависимости от того, нравится вам такой дизайн или нет, он будет перенесен на другую М3. Уже в 2028 году появится версия с шестицилиндровым бензиновым двигателем, которая тоже будет выглядеть очень похоже на электрическую модель. Вероятно, она будет доступна только с автоматической коробкой передач и полным приводом.

Обе версии M3 могут получить кузов Touring (универсал). Внутренние обозначения этих моделей – ZA1 для электрического универсала и G88 для бензинового. Если BMW даст им «зелёный свет», то они, скорее всего, появятся примерно через год после седанов.

К тому же, в 2027 году планируется возрождение электрического кроссовера X3 M (ZA5), а вскоре за ним может появиться и электрический X4 M. Так что нас ждёт настоящий электро-М-бум!