BMW экспериментирует с технологией топливных элементов в течение многих лет и был одним из первых брендов, представивших серийный автомобиль 7-й серии Hydrogen на базе E65 ещё в 2005 году. В этом году начнётся сборка внедорожника iX5 Hydrogen, но будет выпущена лишь небольшая партия. Тем не менее, немецкая марка полна решимости сделать эту технологию более доступной к середине десятилетия.
Ранее в этом месяце генеральный директор BMW Group Oliver Zipse сообщил, что iX5 следующего поколения уже в проекте и платформа Neue Klasse разрабатывается для поддержки этих топливных элементов. В интервью Nikkei Asia на этой неделе руководитель отдела продаж Питер Нота сказал, что серийный водородный автомобиль появится уже в 2025 году. Интересно, что BMW снова объединяется с Toyota после проекта Z4/Supra. На самом деле, добавил Нота, две компании вместе работают над «различными проектами», что предполагает более тесный союз.
Zipse ранее заявлял, что автомобили на топливных элементах могут представлять собой «недостающую часть головоломки, которая может дополнить электромобильность в тех местах, где аккумуляторно-электрические трансмиссии не могут набрать обороты». Глава BMW добавил, что он может «представить водородную трансмиссию для нового поколения автомобилей», говоря об архитектуре Neue Klasse, которая должна появиться в 2025 году.
BMW не кладёт все яйца в одну корзину, поскольку считает, что лучшая стратегия — продавать электромобили с батарейным питанием наряду с подключаемыми гибридами и автомобилями, работающими исключительно на эффективных двигателях внутреннего сгорания. Таким образом, выражая свою приверженность водороду, производитель автомобилей охватывает все возможные направления и соответствует своему лозунгу «Сила выбора».
По прогнозам, к 2030 году продажи автомобилей с ДВС составят половину от общего объёма годовых поставок, поэтому было бы слишком преждевременно прекращать выпуск бензиновых и дизельных автомобилей. У Rolls-Royce другая стратегия: к концу десятилетия он станет полностью электрическим. Что касается MINI, то он тоже попрощается с двигателем внутреннего сгорания в начале следующего десятилетия.
Поделиться
