G-Power не новичок в тюнинге M3, представив около года назад пакет мощностью под 700 лошадиных сил. Немецкий тюнер теперь превзошёл сам себя, создав ещё более мощный комплект, адаптированный для G80, чтобы вывести рядный шестицилиндровый двигатель на новую высоту. Специалист BMW предлагает три варианта настройки 3,0-литрового двигателя с двойным турбонаддувом, причем GP-720 является самым мощным из них.
Как следует из названия, комплект увеличивает мощность двигателя S58 до ошеломляющих 720 л.с. Кроме того, максимальный крутящий момент увеличивается до 850 Нм. Это неплохие цифры по сравнению с самым мощным двигателем BMW на данный момент: 543 л.с. и 650 Нм в специальной версии M4 CSL, выпущенной ограниченным тиражом.
Увеличение мощности до 167 л.с. и 200 Нм сопровождается увеличением максимальной скорости, поскольку G-Power снял ограничитель, чтобы разблокировать скорость 320 км/ч. Немецкий тюнер также удалил заводскую выхлопную систему, чтобы освободить место для своей собственной, с адаптивными заслонками для настройки звука на ходу. Выхлоп поставляется с двойными 100-мм и 110-мм накладками с карбоновым покрытием.
Если мощность более 720 л.с. звучит слишком пугающе, у G-Power есть меньшие пакеты для владельцев BMW M3 G80. Комплект среднего диапазона рассчитан на 661 л.с. и 800 Нм, в то время как базовая модернизация увеличивает мощность рядного шестицилиндрового двигателя до 612 л.с. и 750 Нм. Более мощный двигатель можно дополнить надстройками из углеродного волокна и специальными колесами размером 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.
G-Power также работает над вентилируемым капотом из углеродного волокна, который будет предлагаться «чистым» или частично окрашенным. Сзади для последнего M3 можно заказать большое антикрыло, а в салоне можно заказать карбоновый руль (со светодиодами) и новые напольные коврики.
Поделиться
