Долгожданные седан и универсал BMW M340d наконец-то представлены официально. Два спортивных дизеля дебютируют на предстоящем автосалоне в Женеве, а в продажу они поступят этим летом. Обе машины оснащены 3-литровым двигателем мощностью 340 л.с. и максимальным крутящим моментом 700Нм.
Пиковый крутящий момент дизельного агрегата достигается всего при 1750 об/мин, а максимальная мощность при 4400 об/мин. Силовой агрегат скомпонован с восьмиступенчатой ??коробкой передач Stefronic Sport ZF.
Новый BMW M340d xDrive Sedan разгоняется с места до 100 км.ч. всего за 4,6 секунды, а BMW M340d xDrive Touring завершает тот же спринт за 4,8 секунды.
Требуемая электрическая мощность сохраняется в аккумуляторе 48В, который заряжается за счет восстановления (рекуперации) энергии при торможении. Кроме того, дополнительная энергия может быть подана на аккумулятор за счет повышения нагрузки на двигатель.
Вырабатываемая мощность также помогает двигаться с постоянной скоростью, а это означает, что он может работать во всех диапазонах с оптимальным КПД настолько часто, насколько это возможно. Это позволяет добиться снижения вредных выбросов в атмосферу.
Данная гибридная технология имеет дополнительное преимущество, которое заключается в улучшении работы функций автоматического запуска и остановки двигателя (система Start/Stop).
Генератор позволяет отключить двигатель с минимальной вибрацией и плавно перезапустить его во время коротких остановок на перекрестках или в пробках. При торможении двигатель можно отключить уже на скорости ниже 15 км.ч.
Самым важным преимуществом новых дизелей является эффективность. При стандартном расходе от 5,3 до 5,7 литров дизельного топлива на 100 километров седан M340d имеет выбросы CO2 от 139 до 149 грамм на километр. BMW M340d Touring имеет расход топлива от 5,4 до 5,8л. и выбросы CO2 от 143 до 153 граммов.
Поделиться
