BMW M отвечает хейтерам электрокаров: сначала прокатись, потом ругай
Руководство спортивного подразделения призывает критиков электрокаров сначала сесть за руль, а уже потом делать выводы. При этом бензиновые модели BMWЧитать далее >
Руководство спортивного подразделения призывает критиков электрокаров сначала сесть за руль, а уже потом делать выводы. При этом бензиновые модели BMWЧитать далее >
На этапе MotoGP в Брно местное представительство BMW вывело на трек два уникальных купе M2: один с новым трек‑китом иЧитать далее >
Руководитель BMW M подтвердил: следующий бензиновый M3 G84 не станет подзаряжаемым гибридом. Разбираемся, что это значит для динамики, веса иЧитать далее >
Электрическая BMW M3 ZA0 с четырьмя моторами и мощностью до 900 л.с. выйдет в 2027 году, но её успех зависитЧитать далее >
BMW готовит первую в истории полностью электрическую M3 с фирменными жёлтыми фарами, вдохновлёнными прототипом M Hybrid V8. Разбираемся, что этоЧитать далее >
BMW готовит прощальный M3 CS 2027 модельного года: задний привод, шестиступенчатая «механика», легче на 34 кг и очень ограниченный тираж.Читать далее >
Ограниченный BMW M2 CS показали в редком цвете Velvet Blue с бронзовыми дисками и титановой выхлопной системой. Рассказываем, чем этотЧитать далее >
BMW готовит новое поколение X5 M G95: под капотом останется битурбо V8 с мягким гибридом, без розетки и как альтернативаЧитать далее >
Руководство BMW M подтвердило: механическая коробка передач никуда не исчезает. Объясняем, почему «ручка» всё ещё держится, несмотря на рост мощностиЧитать далее >
Легендарное тюнинг‑ателье AC Schnitzer прекращает работу к концу 2026 года. Разбираемся, почему закрывается культовый тюнер BMW и как это ударитЧитать далее >
© 1995—2026 Официальный Автоклуб «BMWLAND»