BMW прилагает все усилия, чтобы вывести на рынок электромобили нового поколения. Следующее поколение электромобилей, построенное на платформе Neue Klasse EV-first , появится в 2025 году. Первым электромобилем, который перейдет на платформу Neue Klasse, станет седан NA0 i3. Но это только начало для бренда BMW. На прошлой неделе Фрэнк Вебер, руководитель отдела разработки и исследований и разработок BMW, немного рассказал о планах на будущее в отношении электромобилей.
1360 лошадиных сил
Естественно, он затронул вопрос об электрификации подразделения М и о потенциале высокопроизводительных электромобилей.
«Самое требовательное транспортное средство, которое у нас есть, — это действительно высокопроизводительный продукт М», — сказал Вебер. «Действительно высокопроизводительный продукт М», — подчеркнул он. «Мы ожидаем от этой архитектуры Neue Klasse не только гибкости в пределах высоковольтной батареи. Мы можем получить сверхэффективную архитектуру с одним двигателем, архитектуру с двумя двигателями, и это может даже обеспечить архитектуру с четырьмя двигателями мощностью до одного мегаватта».
Один мегаватт соответствует 1360 лошадиным силам.
Конечно, технический директор BMW воздержался от подробностей на эту тему, поэтому нет никаких намёков на то, что BMW в настоящее время работает над автомобилем M мощностью 1300 лошадиных сил. Он скорее указывает на будущие возможности Neue Klasse и на то, насколько значительным является технологический скачок для продуктов BMW. С одним электродвигателем на колесо этот потенциальный высокопроизводительный автомобиль M будет использовать концепцию, очень похожую на прототип i4 M, уже используемый M в качестве платформы для разработки.
Несмотря на то, что некоторые немецкие СМИ ухватились за эту тему, чтобы порассуждать о будущем суперкаре BMW — McLaren, Вебер даже отдалённо не намекал на это. Вместо этого руководитель отдела исследований и разработок снова и снова подчёркивал важность платформы Neue Klasse для бренда и то, как она будет определять будущее BMW.
По словам Вебера, половина автомобилей BMW, выпущенных к 2030 году, будет полностью электрической.
Мираж нового суперкара BMW всегда будет существовать, и, согласно нашим источникам, эта тема неоднократно обсуждалась за последние пару десятилетий. Но экономическое обоснование никогда не было достаточно убедительным, чтобы получить полную поддержку совета директоров BMW. Подарит ли Neue Klasse наконец единорога BMW? Это ещё предстоит выяснить, но, по крайней мере, на данный момент мы знаем, что у компании есть технология для создания гиперкара.
Поделиться
