Рассказывает глава отдела дизайна BMW M Маркус Сайринг…
Есть в XM некоторые аспекты дизайна, которые большинство энтузиастов не заметят. Например, очень плоская верхняя часть лобового стекла и вертикальные передние стойки придают XM очень прямолинейный, гордый и выразительный дизайн. Это те области, которым BMW M уделил особое внимание при разработке XM.
Он также говорит о дизайне раздельных фар, который вызывает много споров среди поклонников BMW. Никогда еще серийный продукт BMW не имел таких фар, поэтому разделение их на части вызывает споры среди энтузиастов. Но в BMW XM нижняя часть фар размещена за темным тонированным стеклом, поэтому в выключенном состоянии их практически не видно.
Заднее стекло легко интегрируется в кузов, подобно тому, как экран встроен в смартфон. Это дает ему чистый, гладкий дизайн, более современный и минималистичный, чем тот, который вы найдете на большинстве других автомобилей. Крыша автомобиля, где она встречается с задней дверью, отличается уникальным дизайном, в котором стороны выше середины. Это не только создает интересную новую пропорцию, но и улучшает аэродинамику.
Внутри всё говорит о двойственности интерьера. Передняя часть, очевидно, спроектирована так, чтобы быть более спортивной, с кокпитом, напоминающим кокон, в то время как заднее сиденье спроектировано так, чтобы быть более роскошным салоном. Потрясающая винтажная кожа передней части придает ему уникальный внешний вид по сравнению со всеми другими моделями BMW и выделяет концепт XM. Нет уверенности, что эта кожа попадёт в производство, но надежда есть.
Если вы хотите узнать составить полное представление о дизайне BMW XM Concept, посмотрите это видео
Поделиться
