В августе я удалил катализатор. Вырезал по причине треска и пердежных звуков на холостых оборотах. Началось это примерно в мае. Перед заездом на стоянку, отпустил педаль газа и в районе 1500-1000 оборотов услышал треск из под капота, при глушении опять этот звук, при заводке так же. После работы завел, всеЧитать далее >
Почти сразу после замены МСК я сделал ракоксовку. Из-за того, что не было возможности сделать ее раньше, пришлось менять масло на пару тысяч позже чем обычно. Для этого было куплено 2 комплекта раскоксовки Lavr: Получилось по 110 мл. в цилиндр. Залил примерно на 15 часов, по истечении этого времени вЧитать далее >
Примерно в сентябре добрались мои руки до маслосъемных колпачков, долго я к этому шел, то времени, то желания не было заниматься. Т. к. М54 двигатель горячий (рабочая температура больше 100 градусов), МСК в нем долго не живут. Было куплено следующее: Прокладка клапанной крышки: Прокладка ваноса: Комплект МСК: 6 запасных сухарей:Читать далее >
Комплект для замены шлейфа был куплен очень давно, но только в октябре у меня дошли до него руки, и то с третьей попытки, заодно была куплена упаковка ламп (так дешевле получилось), т.к. при предыдущей попытки одна накрылась))): В принципе вся инфа с приборки у меня была читаема, только некоторое количествоЧитать далее >
В сентябре заменил бендикс. Поменять его надо было с самого начала, но прокручивал он только раз в месяц, по этому я все забивал на это дело. А неделю назад машина стала заводиться с 4го, 5го раза. Правда на следующий и последующие дни всегда заводилась с первого, но бендикс уже былЧитать далее >
Т.к. за последние несколько месяцем мне часто проходилось снимать-ставить рейку, очередная замена прошла быстро))) Загнал машину на подъемник в 10, в 14 часов уже переодевался)) При этом заменил рейку, шланги, бачок, жидкость. Делал следующим образом: — снял левое колесо — откачал жидкость из бачка — отсоединил шланг подачи в бачок,Читать далее >
Предисловие. Сейчас я думаю, что зря занялся рейкой и моя была вполне хорошем состоянии, а гремела подвеска, а не она. Примерно в августе 2015 заменил рулевую рейку. Моя не текла, но отвратно постукивала на неровностях с отдачей в руль и пропала та острота в управлении. Два года назад у меняЧитать далее >
Когда у меня была Е34 я оценил удобство подлокотника. Когда у меня был Мондео, я оценил удобство откидного подлокотника с нишей под хлам. Когда у меня появилась 39ка, то по штату стоял сдвижной подлокотник под телефон. И я оценил удобство сдвижного подлокотника. И вот давно хотелось сдвижной и откидной. ЕщёЧитать далее >
