BMW 8 серии второго поколения столкнулась с непростой задачей — занять место своего предшественника, легендарного E31. Чтобы оживить купе G14, немецкий бренд выпустил кабриолет G15 и седан G16, технически являющиеся F93, особенно в версии M8. Примечательно, что все три типа кузова получили полную обработку M, чего не было в случае с классическим 8er, поскольку оригинальный M8 был всего лишь прототипом.
Как бы BMW ни старалась сделать так, чтобы 8er соответствовал престижу модели первого поколения, ей не удалось вернуть магию E31. Тем не менее, новый автомобиль по-прежнему очень желанен, учитывая все обстоятельства, и эта высококлассная версия, представленная на BMW Welt, является живым тому подтверждением. Это M8 Gran Coupe в матовой окраске из индивидуального каталога Frozen Tampa Bay, несомненно, является смелым выбором в сочетании с большим количеством углеродного волокна для крыши, зеркал и других частей кузова.
Язык дизайна BMW существенно изменился за последние годы, но 8-я серия/M8 сохранила менее противоречивый стиль. Когда Life Cycle Impulse был представлен в начале 2022 года, изменения были настолько тонкими, что их могли заметить только заядлые фанаты. У 8er пара решёток разумного размера, а старый iDrive в сочетании с приличным количеством кнопок резко контрастирует с новыми автомобилями с неприятными решётками и огромными экранами.
8-я серия изящно стареет, и это будет печальный день, когда BMW «отключит» всю семью. Мы слышали, что все три типа кузова будут исключены из модельного ряда в ближайшие годы, но более практичный Gran Coupe может вернуться ближе к концу десятилетия. Ожидается, что седан станет исключительно электрической моделью, но, как полагают, он будет придерживаться основ CLAR вместо перехода на Neue Klasse. Однако ещё слишком рано говорить наверняка, поскольку модель следующего поколения появится не раньше 2029 года, поэтому к тому времени многое может измениться.
Поделиться
